Перехідники і карданні шарніри

На сегодняшний день на автомобильном рынке представлен обширный ассортимент автомобильного инструмента. Многие инструменты производятся на основе разных стандартов. Так, торцевые головки выпускаются с посадочным отверстием на 3/4 и 1/2 дюйма. Для совместимости инструментов и обеспечения возможности их полноценной работы существуют переходники.

Шарнирные переходники – один из наиболее востребованных и популярных в настоящее время типов переходников. В большинстве своем, они предназначены для прямых воротков и обеспечивают возможность затягивания крепежных элементов с большим усилием. Любой вороток может стать универсальным инструментом для автомобиля, который позволяет работать с головками различных типов. Все, что для этого требуется – набор переходников с различными посадочными отверстиями.

Кардан – это конструкция, которая обеспечивает передачу крутящего момента между элементами автомобиля. Состоит из вала, 2 шарниров (крестовин), крепежных деталей и 2 фланец-вилок. С одной стороны к валу приваривается шлицевая втулка с подсаженной на ней скользящей подвижной вилкой с шарниром, а с другой – неподвижная вилка шарнира. Шлицевое соединение кардана позволяет изменять его длину при работе подвески.