Перехідники і карданні шарніри
- ET-1108 В наявності Оптом і в роздріб60 ₴57 ₴
- ET-1124 Немає в наявності Оптом і в роздріб499 ₴+380 (97) 744-59-03
- +380 (73) 744-59-03
- ET-1121 Немає в наявності Оптом і в роздріб42,75 ₴+380 (97) 744-59-03
- +380 (73) 744-59-03
- ET-1109 Немає в наявності Оптом і в роздріб215 ₴+380 (97) 744-59-03
- +380 (73) 744-59-03
- ET-1101 Немає в наявності Оптом і в роздріб35 ₴+380 (97) 744-59-03
- +380 (73) 744-59-03
На сегодняшний день на автомобильном рынке представлен обширный ассортимент автомобильного инструмента. Многие инструменты производятся на основе разных стандартов. Так, торцевые головки выпускаются с посадочным отверстием на 3/4 и 1/2 дюйма. Для совместимости инструментов и обеспечения возможности их полноценной работы существуют переходники.
Шарнирные переходники – один из наиболее востребованных и популярных в настоящее время типов переходников. В большинстве своем, они предназначены для прямых воротков и обеспечивают возможность затягивания крепежных элементов с большим усилием. Любой вороток может стать универсальным инструментом для автомобиля, который позволяет работать с головками различных типов. Все, что для этого требуется – набор переходников с различными посадочными отверстиями.
Кардан – это конструкция, которая обеспечивает передачу крутящего момента между элементами автомобиля. Состоит из вала, 2 шарниров (крестовин), крепежных деталей и 2 фланец-вилок. С одной стороны к валу приваривается шлицевая втулка с подсаженной на ней скользящей подвижной вилкой с шарниром, а с другой – неподвижная вилка шарнира. Шлицевое соединение кардана позволяет изменять его длину при работе подвески.